Erster Jedediah Smith Trail 1822 — 1824

5. Tag: 20. August 2009 Pittsburgh (Autoarbeiten)

Auch heute wache ich schon um sechs Uhr auf und liege wach. Kurz nach sieben ist Helen auf und auch ich mache mich langsam fertig. Helen sucht alles nach meinem Stativ ab, aber es bleibt verschollen. Keine Ahnung wo es ist. Also bleibt mir nichts anderes übrig, als eines bei Amazon zu bestellen.

Nach einigem Suchen finde ich es wieder. Dann die Suche nach einem geeigneten Videokopf. Den finde ich recht schnell wieder. Bei der Gelegenheit bestelle ich mir für $50 noch einen Universalarm mit. Vielleicht finde ich ja doch eine Möglichkeit, die Kamera fest zu montieren. Alles in allem habe ich eine Bestellung von $300 beisammen. Dazu kommen noch $50 für den Eilversand, damit es morgen auch wirklich ankommt. Am Samstag wird nämlich nicht ausgeliefert!

Nachdem ich das alles bestellt habe, fahre ich zu Home Depot und hole mir ein Netz, was ich vor meine Lüfter montieren möchte. Auch eine Lochschiene und eine gewinkelte Lochschiene nehme ich zum Montieren mit. Dann noch ein kleines Sortiment an Schrauben und ein ganzes Set an 1/4" Schrauben. Die sind universell und braucht man immer…

Jetzt geht es zu David. Dort sortiere ich erst mal meine Sachen und überlege, wie ich alles umbauen werde, auch mit der Elektrik. Schließlich fahre ich nochmal los und hole mir Kabel und Zubehör bei Pep Boys. Dann frage ich nach 3/8" Adaptern für mein Ölprojekt. Die haben nichts, geben mir aber den Tipp bei Home Depot vorbeizuschauen. Ich nehme noch einen Kühlerdeckel mit, dann geht es abermals zu Home Depot. Dort finde ich wirklich alles, was ich brauche! Die haben ein komplettes Sortiment! Ich decke mich mit allem ein, um den Abzweiger für meinen Öltemperatursensor zu bekommen, dann geht es zurück.

Gegen halb drei kann der große Umbau starten. Ich verlege jetzt den Schalter der Zweitbatterie nach vorne und mache einen zweiten für die Laptop–Buchse. Die Lampen wandern in die 4–er Schalterkonsole. Dann noch das neue Laptopkabel durch die Trennwand ziehen. Da fällt mir ein, dass ich ja Silikonspray habe und schon geht es deutlich einfacher!

Mittlerweile kommt David und erzählt mir, dass ein Karton von Summit Racing da ist. Perfekt, dann hat das auch geklappt! Ich hole ihn gleich ab und schaue, ob jetzt die ganzen Adapter zusammen passen. Auf den ersten Blick müsste ich alles beisammen haben, hoffentlich.

Dann geht es an den Umbau des Sicherungsblocks. Ich entscheide mich doch dafür, den auf die Beifahrerseite zu setzen und an einem Kabelstrang zu fixieren. Da gibt es die geringste Kurzschlussgefahr. Das Kabel von der Lichtmaschine bekommt noch eine zusätzliche Kunststoffummantelung. Das sollte dann auch so passen.

Gegen dreiviertel neun bin ich fertig und meine Zweitbatterie ist auch eingebaut. Jetzt geht es hinaus. Aber gerade in diesem Moment beginnt ein Wolkenbruch, dass alles zu spät ist. Ich renne schnell und mache alles zu. Bei David halte ich bei dem Sauwetter nicht mehr und fahre gleich durch. Man sieht kaum etwas, so dicht ist der Regen!

Kurz nach David das nächste Desaster. Wegen dem starken Regen habe ich den Wischer auf schnell gestellt, damit ich besser sehe. Das hat auch gewirkt für etwa 20 Sekunden. Danach hatte ich keine Wischer mehr. Der Wischermotor steht! Klasse, in dem Wolkenbruch bei Nacht heimfahren!

Überall steht das Wasser auf der Straße und bei Gegenverkehr sehe ich absolut nichts mehr. Ich baue schon fast einen Unfall und setze beinahe die Kiste in den Graben und bin heilfroh, wie ich endlich zu Hause bin. So eine Fahrt brauche ich nicht mehr!

Dementsprechend fällt Essen gehen auch aus. Aber Helen hat sich Hackbraten gemacht, von dem noch einiges übrig ist. Das schmeckt hervorragend und entschädigt für den Stress der Herfahrt. Aber vorher habe ich noch geduscht. Schließlich habe ich ganz schön am Auto gebastelt. Aber morgen wird es richtig heftig. Da kommt die Ölablassschraube dran. Hoffentlich habe ich da noch ein paar gute Ideen…