Zebulon Montgomery Pike Trail zum Red River, Arkansas Teil 1806 — 1807

8. Tag: 22. August 2004 Pittsburgh — Terre Haute

Wegen den ganzen Problemen mit dem Einbau kann ich alles erst heute einräumen. Das Autowaschen muss deshalb komplett entfallen. Dann noch zum Tanken und auch die Reservekanister befüllen. Zu guter Letzt noch den Luftdruck in den Reifen korrigiert, dann geht es um dreiviertel elf endlich los.

Zuerst auf der Interstate 79 nach Süden bis nach Washington

Dort biege ich auf die Interstate 70 nach Wheeling ab.

Interstate 70, Staatsgrenze Pennsylvania & West Virginia Interstate 70, Staatsgrenze Pennsylvania & West Virginia
Interstate 70, Staatsgrenze Pennsylvania & West Virginia

Dabei überquere ich die Staatsgrenze nach West Virginia. Dieses mal fahre ich nicht die Umgehung, sondern die Interstate durch die Stadt.

Interstate 70, Wheeling, Staatsgrenze West Virginia & Ohio Interstate 70, Wheeling, Staatsgrenze West Virginia & Ohio
Interstate 70, Wheeling, Staatsgrenze West Virginia & Ohio

Nach der Durchquerung des Tunnels erreiche ich Ohio.

Interstate 70, Staatsgrenze Ohio & Indiana Interstate 70, Staatsgrenze Ohio & Indiana
Interstate 70, Staatsgrenze Ohio & Indiana
Interstate 70, Staatsgrenze Ohio & Indiana Interstate 70, Staatsgrenze Ohio & Indiana
Interstate 70, Staatsgrenze Ohio & Indiana

Auf der Interstate 70 geht es durch den gesamten Staat bis nach Indiana. Das Wetter ist klasse mit Temperaturen über 25°C. Aber so wie es aussieht, zeigt mein Tacho tatsächlich zu viel an. Entweder ist die Gear Box falsch oder das Driven Gear. Wie dem auch sei, ich muss mir etwas einfallen lassen, wie ich die beiden Teile unterwegs wieder austausche.

Etwa 50 Meilen vor meinem heutigen Tagesziel Terre Haute höre ich eine Warnmeldung über CB: Beide Fahrspuren sind gesperrt wegen einem großen Unfall, in den ein Truck und mehrere Fahrzeuge verwickelt sind. Eine Umfahrung wird auch gleich durchgegeben. Wie ich an der Ausfahrt ankomme sehe ich, wie die PKWs nichtsahnend in den Stau fahren, während die ganzen LKWs die Interstate verlassen. Auch ich schließe mich dem Konvoi an und spare mir dadurch wahrscheinlich locker eine Stunde. Wie wir die Interstate wieder erreichen, sieht man nur vereinzelt ein Auto ankommen. Wahrscheinlich kommen immer nur sehr wenige Autos an der Unfallstelle vorbei.

Dank der Umfahrung des Staus checke ich um halb sieben Ortszeit ein. Zu meiner Überraschung bin ich bereits in der nächsten Zeitzone, obwohl der offizielle Wechsel nach Karte erst weiter im Westen erfolgt. Ich bekomme trotzdem noch ein Zimmer im Erdgeschoss und räume erst einmal meine Sachen aus.

Wie üblich habe ich am ersten Tag meiner Autofahrt wieder Kopfweh bekommen. Ich nehme eine Tablette und lege mich für eine gute halbe Stunde aufs Bett. Danach geht es mir etwas besser und ich mache mich auf ins Outback Steakhouse. Ich dachte zuerst, dass es hier in dieser Gewerbegebietsecke liegt, wie das Motel. Aber ich habe mich getäuscht. Ich muss den Highway 41 etwas weiter nach Süden fahren, dann erreiche ich das Outback Steakhouse.

Dort bestelle ich mir wieder mein Outback Special, doch irgendwie hat die Bedienung mich falsch verstanden und bringt mir ein Prime Rib. Das war aber auch nicht schlecht und da ich immer noch richtig Kopfweh hatte, wollte ich mich auf keine Diskussionen einlassen. Ich bezahle und mache mich auf ins Motel. Dort gehe ich noch kurz die halbstündige Filmaufnahme des Tages durch, dann gehe ich um kurz vor neun ins Bett. Wie ich angekommen bin war es relativ laut. Aber mittlerweile hat sich der Geräuschpegel gelegt und ich kann gut schlafen.

  • Besichtigungen
  • Allgemein
  • Frühstück: Zu Hause
  • Abendessen: Outback Steakhouse, Terre Haute
  • Motel: Motel 6, Terre Haute
  • Tagesetappe: 467 Meilen