Lewis und Clark Trail zurück 1805 — 1806

27. Tag: 7. September 2001 Hardin — Miles City

Wie erwartet bin ich heute ziemlich früh wach. Gegen dreiviertel acht checke ich bereits aus. Frühstücken werde ich, wie geplant, wieder im Purple Cow. Das Frühstück ist hervorragend, nicht zu vergleichen mit dem von großen Ketten. Das hier hat mehr von Hausmannskost.

Nach dem Frühstück geht es zur daneben liegenden Tankstelle. Gegen dreiviertel neun fahre ich wieder auf dem Highway 47 zurück zum Yellowstone, einen ähnlichen Weg, den auch die 4 Soldaten von Clark einschlugen. Als diese am Yellowstone ankamen, mußten sie erst einmal kleine Kanus bauen und versuchten dann, Clark wieder einzuholen. Doch sie sollten ihr Ziel erst auf dem Missouri erreichen…

Pease Bottom Road, Montana Pease Bottom Road, Montana
Pease Bottom Road, Montana

Ich jedoch suche nach der Überquerung des Yellowstone, auf der gleichen Brücke wie gestern, die Abzweigung zur Pease Bottom Road. Zu meinem Erstaunen ist dies der Highway 311 und geteert. Nach meiner Karte hatte ich mehr eine Staubstrecke erwartet. Aber so komme ich wenigsten gut voran. Das Wetter ist leider immer noch durchwachsen, aber momentan regnet es wenigstens nicht.

Backroad, Montana Backroad, Montana
Backroad, Montana
88 S10 Blazer, Backroad, Montana 88 S10 Blazer, Backroad, Montana
88 S10 Blazer, Backroad, Montana

Bei Myers verlasse ich den Highway 311 und folge weiter auf einer Backroad dem Nordufer des Yellowstone. Diese bringt mich zur Einfahrt einer „Wildlife Management Area”. Aber nachdem hier keine Schilder stehen, daß die Straße nicht befahren werden darf, fahre ich hinein. Wobei Straße dann doch etwas zuviel des Guten ist. Es ist nicht mehr als ein schlechter Feldweg. Und durch den Regen der letzten Tage ist der auch noch ziemlich aufgeweicht. Aber Dank meines Allrads komme ich ohne Probleme durch, auch wenn ich bei einem kleinen See überlege, ob ich die Durchfahrt wagen soll. Aber es geht alles gut.

Schließlich verlasse ich dieses Gebiet wieder und nähere mich Privatgrundstücken. Leider treffe ich auch hier wieder einmal auf ein Schild, das mir die Durchfahrt aufgrund des Privatbesitzes verbietet. Also muß ich in die andere Richtung abzweigen und mir einen Weg zurück zu meiner ursprünglichen Strecke suchen.

Mission Valley Road, Montana Mission Valley Road, Montana
Mission Valley Road, Montana
Highway 12, Montana Highway 12, Montana
Highway 12, Montana

Aber der Umweg hält sich in Grenzen und schon bald erreiche ich die Mission Valley Road. Diese führt mich wieder entlang dem Yellowstone bis zur Cox Road. Auf letzterer kann ich noch ein Stück weiter fahren, dann zwingt mich auch hier ein Schild zur Umkehr.

Cartersville Road, Montana Cartersville Road, Montana
Cartersville Road, Montana
Cartersville Road, Montana Cartersville Road, Montana
Cartersville Road, Montana

Dieses mal muß ich zurück bis zum Highway 12 fahren. Auf diesem geht es dann wieder in Richtung Yellowstone. Kurz vor dem Fluß zweigt die Cartersville Road nach Osten ab, die mich wieder auf Backroads entlang dem Yellowstone bringt.

Sheffield Road, Montana Sheffield Road, Montana
Sheffield Road, Montana

Später geht diese über in die Sheffield Road, bzw. die RD158. Zum Glück gibt es keine weiteren gesperrten Straßen und so erreiche ich den Highway 59, der mich zu meinem heutigen Ziel, das Motel 6 in Miles City, bringt.

Durch die Fahrten auf den teilweise geteerten Backroads habe ich soviel Zeit gewonnen, daß ich bereits kurz vor drei Uhr einchecke. Ich gehe als erstes wieder meine Filmaufnahmen durch. Anschließend suche ich den Walmart auf, um zu sehen, ob es hier auch Videokassetten für meine Videokamera gibt. Und tatsächlich haben sie die miniDV–Kassetten von Panasonic, die gleichen, die ich auch verwende. Und sie sind auch nicht teurer als in Deutschland.

Wie ich durch die Audioabteilung schlendere fällt mein Blick auf einen CD–Walkman von Sony, der gleich den Kassettenadapter fürs Auto und Zigarettenanschluß hat. Der Preis ist $60 und kostet somit genau so viel, als wenn ich den Walkman alleine kaufen würde. Außerdem soll er angeblich CD–RW lesen können. Nach einigem Zögern entschließe ich mich, doch den Walkman zu kaufen. Schließlich spare ich mir in Montana gegenüber anderen Staaten die Steuer.

Wie ich zurück bin, teste ich den Walkman erst einmal im Motelzimmer am Stromnetz mit meinen bisher gekauften CDs. Dann schließe ich das Teil im Auto an, um zu sehen, wie der Klang ist. Ich bin etwas skeptisch, was den Adapter angeht, aber wir werden sehen. Zuerst kann mich der Klang nicht überzeugen. Es ist extrem leise und verrauscht. Aber es wird am Kopfhörerausgang des Walkman angeschlossen und so drehe ich hier einmal deutlich weiter auf. Und schon klingt das Ganze! Allerdings sollte ich in dieser Stellung nicht meine Kopfhörer anschließen. Sonst fürchte ich, daß es mir das Trommelfell wegbläst. Auf jeden Fall bin ich total begeistert von meiner Errungenschaft und ich höre mir im Motelzimmer gleich noch ein paar CDs an.

Dann fahre ich zum Essen. Ich hatte beim Walmart ein gutes Steakhouse gesehen. Aber wie ich dort ankomme, finde ich nicht einmal im weiteren Umkreis einen Parkplatz. Man merkt, heute ist Freitag und jeder geht zum Essen. Eigentlich hätte ich es wissen sollen und dementsprechend eher zum Essen gehen sollen, aber mein Walkman hielt mich etwas länger gefangen.

Also fahre ich weiter, kann aber nichts Überzeugendes mehr entdecken. Schließlich lande ich in einem Restaurant gegenüber vom Motel, das Gallagher’s Family Restaurant. In solchen Lokalen kann man eigentlich nie eingehen. Also werde ich hier zu Abend Essen. Es ist zwar auch ziemlich voll, aber immerhin bekomme ich einen Tisch. Das Essen ist recht gut. Nur meine Bedienung ist ziemlich langsam. Aber schließlich habe ich dann doch meine Rechnung und gegen halb acht zahle ich und verlasse das Lokal. Kurz darauf bin ich wieder im Motel. Ich höre mir noch ein paar meiner CDs an, dann gehe ich ins Bett.

  • Besichtigungen
  • Allgemein
  • Frühstück: Purple Cow, Hardin
  • Abendessen: Gallagher’s Family Restaurant, Miles City
  • Motel: Motel 6, Miles City
  • Tagesetappe: 158 Meilen