George Washington Trail

2. Tag: 22. August 1999 Washington D.C. — Cumberland

Lincoln Statue

Die Zeitverschiebung macht sich deutlich bemerkbar. Aber nachdem ich heute eh einen langen Tag geplant hatte, kommt mir das frühe Aufwachen sehr gelegen. Nur mit dem Frühstück um kurz vor sieben Uhr morgens an einem Sonntag sieht es schlecht aus. Aber nach kurzem Suchen werde ich im Shoneys 47 fündig. Ich komme sogar noch in den Genuß eines „Early Bird Specials”.

Lincoln Memorial

Um dreiviertel acht geht es los in Richtung Washington D.C. Aber zuerst brauche ich noch einen vernünftigen Country-Sender, den ich auf FM99.9 auch finde. Ich fahre auf der Interstate 95 und dann auf der I-395 über den Potomac zum Lincoln Memorial. Durch die frühe Uhrzeit finde ich auch problemlos einen Parkplatz. Nach einem kurzen Besuch des Memorial fahre ich entlang dem Potomac bis zur Great Falls Tavern. Ein Wanderweg führt entlang dem Chesapeake & Ohio Canal (kurz C&O–Kanal) im Nationalpark (Eintritt $4).

Potomac Fälle

Ein kleiner Abstecher bringt mich zu den Fällen des Potomac, die zur damaligen Zeit ein unüberwindliches Hindernis darstellten. Deshalb wurde 1828 mit dem Bau dieses Kanales begonnen, der von Washington D.C. bis nach Cumberland führt.

Backroad Maryland

Nach zwei Stunden fahre ich weiter entlang dem Highway 189 und 190, dann wieder auf kleineren Nebenstrecken bis zum Highway 28. Dann weiter auf dem Highway 464 und zahlreichen kleinen Straßen immer entlang den Ufern des Potomac bis zum Highway 34. Bei Sharpsburg geht es aber wieder auf die Backroads.

Highway 68

Der Highway 63 bringt mich bis nach Williamsburg und von dort auf dem Highway 68 und 56 zum Ft. Frederick. Dieses Fort hatte große Bedeutung im French–Indian–War 1754—1763 erlangt. Leider komme ich durch meine etwas verspätete Abfahrt im C&O–Park zu spät um das Fort zu besichtigen. Also fahre ich wieder zurück auf dem Highway 56 bis zum Highway 40. Der Highway 144 gibt mir schließlich Gelegenheit von der Hauptstraße weg zu kommen und bringt mich wieder über zahlreiche kleine Backroads entlang den Ufern des Potomac. Aber langsam geht mir die Zeit aus. Ich hatte mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit auf den Backroads von 25mph gerechnet. Tatsächlich erreiche ich aber nur 10—15mph. So bin ich gezwungen, den letzten Teil meiner Etappe auf der Interstate zu fahren. Bei Cumberland biege ich auf den alten Highway 40 ab, der mich zum Südende von La Vale und meinem heutigen Etappenziel, dem dortigen Super 8 Motel, bringt. Um halb acht checke ich ein. Nachdem ich meine Sachen aufs Zimmer gebracht habe, fahre ich los, um mir ein Lokal zu suchen. Ich werde beim Chi Chi’s fündig, einem mexikanischen Restaurant, das ebenfalls als Kette organisiert in den USA zu finden ist. Die Portionen sind riesig und genau das richtige nach einem langen Tag. Nach dem Essen fahre ich noch schnell in den Wal Mart um etwas Wasser für unterwegs zu kaufen.